Page 6 - INFO-Bladet
P. 6
Vi Testar: Nya Toyota C-HR6 Easyinfo-INFOBladet
Karlshamn går från dörr till dörr ger ett behaglig värme från ratten. råkar vara på torget att bilen är och det drar sannerligen iväg.
För månadens biltest, mysigt ljus. En 8 tums skärm Jag har inte ens kommit från fräck, utstickande men väldigt Motorljudet som de flesta
beger jag mig till Eric med samma blå belysningen Tubba Torg innan värmen ger mysig att sitta i. Jag passar på anser vara en viktig faktor är
Johansson, återförsäljare förstärker inramningen. SR sig tillkänna. Jag kör in mot att prova baksätet, som i första även denna gång förvånande
för Toyota i Karlshamn, för Blekinge är installerad och stan för att ta lite bilder på anblicken kan se lite mindre ut, tyst, jag kör i ett streck ner till
att där hämta ut Toyotas ljudet med ett JBL system (JBL torget. Jag tittar runt för att men med förarstolen i det läget Sölvesborg och bilen känns
nya C-HR. Modellen som jag är ett amerikanskt ljudföretag ta in interiörskänslan och den jag kör den i så får jag fullgott väldigt behaglig att köra. Väl
ska testa är 1,2 Turbo med som grundades 1946 av James känns genomarbetad. Mysig, utrymme. Även takhöjden framme i Sölvesborg svänger
fyrhjulsdrift, men finns även Bullogh Lansing. ) rejäl och väldigt funktionell, känns bra då det börjar ”falla” jag av och får tillfälle att backa.
som hybrid. dörrsidorna med diamantrelief först efter baksätet. Direkt byts radiopanelen på
Man har ju läst från övriga C-HR är en ny bil i känns häftig. C-HR lurar ögat Vidare från torget kör jag skärmen till en real backkamera
tester att C-HR formmässigt Crossoversegmentet, med högt något, dem vågade linjerna gör sakta ner mot Piren. Då är med en fantastisk skärpa.
kallats en vilde i branschen. insteg känns det som en mindre att bilen exteriört ser mindre ut det dessvärre antagligen inte Tillbaka på Tubba Torg får jag
Men i mina ögon är det en suv. Automatlåda är standard, än känslan man får när man väl jag som är anledningen att erkänna att om man nu kan
framtidsdesign, bilen ser ju det är även Toyota Safety kommit in i bilen, som faktiskt folk vänder sig om och tittar bli lite småkär i en bil så är det
faktiskt ut att vara i rörelse även sense med aktiv farthållare och är hela 436 cm lång. Väl nere lite extra, utan helt enkelt den den känslan jag har för Toyota
när den står still. autobroms som upptäcker både på torget drar bilen genast till nya tuffa, något utstickande C-HR. Det är en bil som jag
När jag sätter mig i bilen för bilar, men även fotgängare sig flanerande folk. Man tittar designen på nya Toyota H-CR. varmt rekommenderar till er
en sedvanlig genomgång av innan någon skada är skedd. och begrundar de utstickande Jag kör upp mot E22:an och som gärna vill ha en SUV, men
spakar och reglage, så får jag Dagen för testet visar sig inte baklamporna och dem enorma beger mig denna gång söderut. inte så stor som övriga SUV-
en ”jag är hemma” känsla. vädret sig från sin varmaste strålkastarna röner stor Jag har en tom tvåfilig motorväg segmentet.
Designen med blå kant som sida precis. Därför är det en uppmärksamhet. Precis som jag, framför mig och accelererar
underbar känsla att känna gillar Karlshamnsborna som Text & Bild: Magnus Kajrup
FAKTA: TOYOTA C-HR
Motor:
Bensin. Tvärställd 4cyl Turbomotor med 2 överliggande kamaxlar. 4 ventiler per
cylinder. Kamkedja.
cylindervolym 1 182 cm3. Max effekt 116 hk (85 kW) vid 5 600 r/ min, max
vridmoment 185. Nm vid 1 500-4 000 r/ min.
Kraftöverföring:
Motor fram, AWD Fyrhjulsdrift. Multidrive S Automatväxellåda med sekventiell
växlingsmöjlighet.
Fjädring/hjulställ:
Skruvfjädring, krängningshämmare fram. Fram fjäderben med undre triangel-
länk. Bak multilänkaxel med dubbla triangellänkar.
Styrning:
Kuggstångsstyrning, Elektrisk servostyrning EPS(Electric Power Steering),
Vänddiameter, m på hjul: 10,4.
Bromsar:
Framhjul: Ventilerade skivor, Bakhjul: Solida skivor.
Hjul:
Fälgar: 17”x6,5J, 18”x7J. Däck: 215/60R17, 225/50R18. Reservhjul ersatt av
reparationskit.
Mått/vikt (cm/kg):
Längd: 4360mm, Bredd: 1795mm, Höjd 1565mm. Tjänstevikt, min-max, kg:
1560-1585. Totalvikt, kg: 1930. Dragvikt, kg: 1100.
Garantier:
Nybil 3 år eller 10 000km. Vagnskada, ytrost och lackskada 3år och rostskydd
12 år.
